La capital india de Delhi ha ilegalizado los mototaxis, un revés para servicios como Uber, Ola y Rapido.
Según un aviso del Gobierno, en India es ilegal que los vehículos privados de dos ruedas transporten pasajeros de pago.
"Proveedores digitales", continúa el aviso. Podría imponerse una multa de hasta 100.000 rupias (1.208 dólares; 1.005 libras) por "facilitar tales operaciones".
Las empresas aún no han respondido.
Cada día, miles de indios aprovechan los accesibles mototaxis para sortear el lento tráfico. Miles de personas también trabajan en ellos, muchos de los cuales transportan pasajeros en sus motos personales.
Los vehículos privados, sin embargo, no pueden utilizarse con fines comerciales en la India, según la Ley de Vehículos de Motor.
Cuando el periódico Indian Express se puso en contacto con ellos, algunos conductores de Delhi afectados por la prohibición declararon que tendrían dificultades para llegar a fin de mes sin los ingresos adicionales.
La situación legal de los mototaxis también ha causado problemas en el pasado. En enero, el gobierno del estado de Maharashtra denegó la licencia a los mototaxis de Rapido alegando que no existían normas legales que regularan la concesión de licencias a los mototaxis, su seguridad o sus precios. Además, el Tribunal Superior de Bombay ordenó a la empresa que cesara sus operaciones por carecer de una licencia válida.
El Tribunal Supremo hizo entonces una señal a Rapido para que volviera al Tribunal Superior al acercarse.
Además, algunos trabajadores de gigas se han manifestado en contra de estos taxis. Un sindicato de trabajadores del estado de Telangana escribió al gobierno en diciembre para pedirle que tomara medidas para impedir que los vehículos privados se utilizaran como bicitaxis.
En un informe publicado por Allied Market Research el año pasado, se estimaba que el mercado de los mototaxis en la India tenía un valor de 50 millones de dólares.Sin embargo, el informe advertía de que "los problemas legales relacionados con las bicitaxis y la oposición de los operadores locales de transporte público frenan el crecimiento del mercado".
