Desde su entrada en vigor a principios de 2021, el Protocolo de Irlanda del Norte ha sido fuente de conflictos.
Los conflictos en torno al protocolo han dejado inoperativa a la Asamblea de Irlanda del Norte.
El primer ministro, Rishi Sunak, mantuvo conversaciones en Belfast para tratar de conseguir el apoyo de los partidos políticos de Irlanda del Norte a las negociaciones entre la UE y el Reino Unido, que se están llevando a cabo en la actualidad.
Negociado durante las negociaciones del Brexit está el Protocolo de Irlanda del Norte, un acuerdo comercial. Elimina la necesidad de inspecciones para el transporte de mercancías a través de la frontera terrestre irlandesa.
Antes del Brexit, mover mercancías a través de esta frontera era sencillo porque ambas partes acataban la normativa de la UE. Debido a la frontera terrestre de Irlanda del Norte con la República de Irlanda, miembro de la UE, se requirieron acuerdos comerciales especiales después de que el Reino Unido abandonara la UE.
La UE tiene estrictas regulaciones alimentarias y ordena controles fronterizos cuando llegan productos específicos, como leche y huevos, de naciones no pertenecientes a la UE.
Debido a la turbulenta historia política de Irlanda del Norte, la cuestión de la frontera terrestre es delicada. Se temía que la presencia de puestos fronterizos o cámaras como parte de estos controles pudiera causar disturbios.
Se reconoció que proteger el Acuerdo de Viernes Santo, el acuerdo de paz entre el Reino Unido y la UE, era de suma importancia.
Así, el Protocolo de Irlanda del Norte fue ratificado por ambas partes como un componente del acuerdo de retirada del Brexit.
Hoy en día, se rige por el derecho internacional.
El protocolo estipulaba que cualquier inspección y control de documentos tendría lugar entre Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales) e Irlanda del Norte, en lugar de en la frontera irlandesa, donde normalmente se controlarían las mercancías.
Los puertos de Irlanda del Norte acogen estos controles.
También se decidió que Irlanda del Norte seguiría cumpliendo la normativa de la UE en materia de normas de productos.
El gobierno quiere establecer carriles rojos y carriles verdes para la importación de mercancías a Irlanda del Norte desde el Reino Unido.
El carril verde estaría restringido a las empresas de renombre que envíen mercancías a Irlanda del Norte. A éstas no se les aplicarían inspecciones ni controles aduaneros.
La carril naranja. estaría destinada a productos con destino al resto de la UE y a la República de Irlanda. En ellos se realizarían inspecciones y controles aduaneros completos.
el código fiscal. También se modificaría. En la actualidad, las empresas norirlandesas cumplen la normativa sobre el IVA y las ayudas estatales. Por lo tanto, las exenciones fiscales y las ayudas estatales a las empresas de Irlanda del Norte deben mantenerse dentro de los parámetros establecidos por la UE.
El Gobierno británico desea levantar estas restricciones.
Además, quiere que un tribunal imparcial resuelva los conflictos relacionados con el Protocolo de Irlanda del Norte en lugar del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
Los grupos políticos unionistas están a favor de incluir a Irlanda del Norte en el Reino Unido. Sostienen que el establecimiento de una frontera a través del mar de Irlanda pondría en peligro la posición de Irlanda del Norte dentro del Reino Unido.
El DUP, el mayor partido unionista de Irlanda del Norte, se niega a unirse al gobierno de poder compartido en ese país hasta que se aborden sus problemas.
No se puede formar un nuevo gobierno de Irlanda del Norte sin el apoyo del DUP, a pesar de que quedó en segundo lugar en las elecciones de mayo de 2022 frente al Sinn Fein, un partido nacionalista que acepta el protocolo.
El 15 de junio, la Comisión Europea presentó una demanda contra el Reino Unido por violar el protocolo e instó a la administración a reanudar las conversaciones.
La UE se ha ofrecido a trabajar en la forma de aplicar las normas, entre otras cosas: pero ha declarado que no está dispuesta a renegociar el protocolo.
- eliminar las mercancías de las inspecciones y aduanas.
- reducir el volumen de papeleo.
- Aflojar las restricciones para que se puedan seguir enviando carnes refrigeradas a través del Mar de Irlanda.
En octubre de 2022, se reabrieron las negociaciones técnicas entre el Reino Unido y la UE.
En cuanto al intercambio de datos comerciales, ambas partes llegaron a un acuerdo en enero de 2023. La UE podrá acceder a los sistemas informáticos del Reino Unido para obtener información detallada sobre las mercancías que se transportan desde el Reino Unido a Irlanda del Norte.
Un posible acuerdo antes del 25º aniversario del Acuerdo del Viernes Santo en abril se vio impulsado por la declaración del Reino Unido y la UE de que "trabajarían con rapidez" en otros asuntos.
