Los ferrocarriles indios piden una investigación policial sobre el accidente de tren de Odisha

En el lugar de la colisión de tres trenes cerca de Balasore, trabajadores ferroviarios ayudan a restablecer los se...

La principal agencia de detectives de la India debe investigar el accidente mortal que se cobró 275 vidas, según el ministerio de Ferrocarriles de esa nación.

Mientras hacía el anuncio, Ashwini Vaishnaw, el ministro de ferrocarriles, se mantuvo en silencio sobre los detalles específicos.

Los informes preliminares indican que una falla en la señal causó el accidente, y las investigaciones dirigidas por los ferrocarriles ya han comenzado.

Según los informes, la colisión de tres trenes el viernes por la noche fue el peor percance ferroviario de la India en lo que va de siglo.

Más de 1.000 personas resultaron heridas y fueron trasladadas a hospitales. Algunas familias siguen buscando a sus seres queridos desaparecidos.

No está claro por qué, dado que otras investigaciones ya se han puesto en marcha, la Junta de Ferrocarriles, el máximo órgano de decisión del ministerio, ha recomendado una investigación diferente por parte de la Oficina Central de Investigación (CBI).

El CBI investiga delitos de alto perfil, como asesinatos y grandes fraudes financieros.

El domingo, Vaishnaw afirmó que se había encontrado "la causa raíz" del accidente y a los responsables del "acto criminal".

Un "cambio en el enclavamiento electrónico", continuó, "fue probablemente lo que causó el accidente". El ministro aconsejó esperar al informe final.

La causa sería revelada en un informe del Comisario de Seguridad Ferroviaria, prometió.

Los ferrocarriles declararon el domingo que un problema de señales y un "cambio en el enclavamiento electrónico" fueron los culpables de que la locomotora y los vagones del Coromandel Express colisionaran con un tren de mercancías.

El sistema de enclavamiento electrónico en la señalización ferroviaria establece trayectos para cada tren en una zona predeterminada, garantizando la circulación segura de los trenes por la vía.

Los vagones del Coromandel Express fueron arrojados a una tercera vía como consecuencia de la colisión, donde chocaron con los vagones traseros del Bengaluru-Howrah Superfast Express cuando éste bajaba a toda velocidad por la línea.

A bordo de los dos trenes de pasajeros viajaban más de 3.000 personas.

Varios vagones quedaron aplastados en la colisión, según Atul Karwal, comandante de la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres (NDRF). Para llegar hasta los pasajeros, los equipos de rescate tuvieron que abrirse paso entre los escombros.

Para rescatar a los pasajeros y retirar los cadáveres, se enviaron al lugar cientos de ambulancias, profesionales médicos y personal de rescate.

El domingo por la noche, el Sr. Vaishnaw informó de que el tráfico ferroviario se había reanudado en las vías donde se había producido el accidente.

Según los informes, varios pasajeros siguen desaparecidos.

Los líderes de la oposición han instado al Sr. Vaishnaw a que acepte la responsabilidad de la tragedia y dimita.

Se les ha instado a no politizar el accidente en respuesta del gobernante Bharatiya Janata Party.

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