Según el ministro indio de Ferrocarriles, un "cambio en el enclavamiento electrónico" fue probablemente lo que causó el fallo de señal que provocó la catástrofe ferroviaria de Odisha.
Más tarde, Ashwini Vaishnaw afirmó que se había encontrado el motivo y los responsables del fatal accidente de tres trenes en el este de la India, pero no dio más información.
Más tarde, se espera un informe sobre el peor accidente ferroviario ocurrido en la India en este siglo.
Como consecuencia de que algunos cuerpos se contaron dos veces, el número oficial de muertos se ha reducido a 275.
Setecientos noventa y tres (793) de los 1.175 heridos que fueron trasladados al hospital han sido dados de alta.
Tras la colisión con el tren de mercancías parado, descarriló un tren de pasajeros. Posteriormente, un tren de pasajeros que circulaba en sentido contrario chocó contra los vagones descarrilados.
El sistema de enclavamiento electrónico en la señalización ferroviaria establece trayectos para cada tren en una zona predeterminada, garantizando la circulación segura de los trenes por la vía.
Millones de pasajeros utilizan a diario la red de trenes de la India, una de las mayores del mundo, pero gran parte de la infraestructura ferroviaria necesita mejoras.
Tras la acusación de fallo de señalización por parte de los Ferrocarriles del Sureste, el Sr. Vaishnaw hizo sus comentarios. Una de las vías de la línea principal ya ha sido restablecida, añadió el ministro.
En cada uno de los dos trenes de pasajeros implicados viajaban, al parecer, unos 2.000 pasajeros.
El primer ministro Narendra Modi visitó el sábado el lugar del accidente y prometió que los culpables recibirían un "severo castigo".
Las versiones divergentes discrepan sobre el orden exacto de los hechos.
Según las autoridades, varios vagones del Coromandel Express que viajaban entre Calcuta y Chennai descarrilaron hacia las 19.00 horas (13.30 GMT) tras chocar con un tren de mercancías detenido. Aún no se sabe con certeza cómo el Expreso llegó a compartir la misma vía que el tren de mercancías.
Los vagones del Coromandel Express se encontraron posteriormente en la vía equivocada. El Howrah Superfast Express, que viajaba de Yesvantpur a Howrah en la dirección opuesta, chocó con algunos vagones descarrilados.
Una investigación preliminar reveló que el accidente fue causado por un fallo en la señal, según KS Anand, jefe de relaciones públicas de los Ferrocarriles del Sureste, el sábado.
El Coromandel Express debía viajar por la línea principal, pero en su lugar se dio una señal para la línea de bucle, y el tren embistió a un tren de mercancías que ya estaba estacionado allí, afirmó.
Dado que cada vez más gente viaja durante las vacaciones escolares, los trenes en la India pueden estar increíblemente abarrotados en esta época del año.
El peor accidente ferroviario de la historia de la nación ocurrió en el estado de Bihar durante un ciclón en 1981, cuando un tren de pasajeros abarrotado se salió de las vías y cayó a un río, matando a unas 800 personas.
