Nach seiner Reise aus der Schweiz ist der erste nagelneue Tyne and Wear Metro-Zug in Großbritannien angekommen.
Der fünfteilige Zug, der von der Schweizer Firma Stadler gebaut wurde, wird voraussichtlich in der nächsten Woche im Nordosten eintreffen.
Bevor er im Herbst in Betrieb genommen wird, muss er Tests bestehen und die Fahrer müssen eine Ausbildung absolvieren.
46 neue Züge werden vom U-Bahn-Betreiber Nexus für 362 Millionen Pfund schrittweise in das Netz eingebaut.
Nach der Ankunft aus Europa und der Durchfahrt durch den Kanaltunnel am Mittwoch wurde der erste Zug im Güterbahnhof Dollands Moor in der Nähe von Folkestone gesichtet.
Nach Angaben von Nexus wird der Zug in das Depot in Gosforth gebracht, wo das Stadler-Team ihn testen wird.
Die Kunden werden den Zug erst in einigen Wochen im Metro-Netz sehen.
Acht Lokführer sind letzte Woche aus dem Nordosten Tschechiens zu der speziellen Teststrecke gereist.
Wenn die neue Flotte eintrifft, müssen 177 Fahrer darauf geschult werden.
Nachdem eine "technische Panne" zu einer Verzögerung bei der Ankunft des ersten neuen Zuges geführt hatte, teilten die Verkehrsverantwortlichen mit, dass es einen Monat dauerte, bis der erste neue Zug eintraf.
Stadler hatte eingeräumt, dass es zu Beginn der Reise ein Problem mit dem Zug gegeben hatte.
Das "Gesamtprogramm zur Auslieferung der neuen Metro-Zugflotte", so Nexus, werde durch das Problem nicht beeinträchtigt.
Die neue Flotte soll 30 % energieeffizienter sein als die bestehenden Züge und wird Annehmlichkeiten wie Klimaanlagen, Wi-Fi und Ladeanschlüsse für Telefone bieten.
