La capitale indiana di Delhi ha messo fuori legge i taxi in moto, una battuta d'arresto per servizi come Uber, Ola e Rapido.
Secondo un avviso del governo, in India è illegale per i due ruote privati trasportare passeggeri paganti.
"Fornitori digitali", continua l'avviso. Una multa fino a 100.000 rupie (1.208 dollari; 1.005 sterline) potrebbe essere comminata per "aver facilitato tali operazioni".
Le società non hanno ancora risposto.
Ogni giorno, migliaia di indiani approfittano dei mototaxi accessibili per navigare nel traffico lento. I veicoli privati, tuttavia, non possono essere utilizzati per scopi commerciali in India, in base alla legge sui veicoli a motore.
Contattati dal quotidiano Indian Express, alcuni autisti di Delhi colpiti dal divieto hanno dichiarato che farebbero fatica a sbarcare il lunario senza il reddito aggiuntivo.
Lo status legale dei mototaxi ha causato problemi anche in passato.
I mototaxi di Rapido si sono visti negare la licenza dal governo dello stato di Maharashtra a gennaio, con la motivazione che non esistevano norme legali che regolassero le licenze dei mototaxi, la loro sicurezza e i loro prezzi. Inoltre, l'Alta Corte di Bombay ha ordinato all'azienda di cessare le operazioni perché priva di una licenza valida.
La Corte Suprema ha poi segnalato a Rapido di tornare davanti all'Alta Corte mentre si avvicinava.
Inoltre, alcuni gig worker hanno manifestato contro questi taxi. A dicembre, un sindacato di gig worker dello stato di Telangana ha scritto al governo per chiedere di intervenire per impedire che i veicoli privati vengano utilizzati come taxi in moto.
In un rapporto pubblicato da Allied Market Research l'anno scorso, il mercato dei taxi in moto in India è stato stimato in 50 milioni di dollari.5 milioni di dollari e si prevedeva che sarebbe cresciuto fino a circa 1,5 miliardi di dollari entro il 2030.
Tuttavia, il rapporto avvertiva che "i problemi legali legati ai mototaxi e l'opposizione degli operatori del trasporto pubblico locale frenano la crescita del mercato."
